PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類產(chǎn)品展示/ Product display
PARKER派克馬達(dá)F11 3707249采購進(jìn)口原裝上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。報(bào)價(jià)快:對(duì)于優(yōu)勢(shì)品牌我們有廠家的價(jià)目表,并且每天保持跟供貨商電話溝通,為您提供快捷及時(shí)的報(bào)價(jià)。價(jià)格優(yōu): 我們直接從工廠拿報(bào)價(jià),避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶優(yōu)惠的價(jià)格。
聯(lián)系電話:13764689582
PARKER派克馬達(dá)F11 3707249采購進(jìn)口原裝
PARKER派克馬達(dá)F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。
報(bào)價(jià)快:對(duì)于優(yōu)勢(shì)品牌我們有廠家的價(jià)目表,并且每天保持跟供貨商電話溝通,為您提供快捷及時(shí)的報(bào)價(jià)。
價(jià)格優(yōu): 我們直接從工廠拿報(bào)價(jià),避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶優(yōu)惠的價(jià)格。
F11型定量馬達(dá)的主要特點(diǎn):
(1)采用球狀活塞代替了柱塞和帶連桿的傳統(tǒng)活塞,質(zhì)量大為減輕,利于轉(zhuǎn)速的提高
(2)在球狀活寒10上,采用疊層活塞環(huán),內(nèi)泄漏小,耐熱,耐沖擊性很強(qiáng)
(3)軸9與缸體3之間其有40°夾角,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝連接尺寸較小
(4)平面盤式的配流盤2有自動(dòng)補(bǔ)償能力,磨損后修復(fù)不太困難
F12型在F11型馬達(dá)的基礎(chǔ)上作以下改進(jìn):
(1)缸體內(nèi)孔用兩只滾針軸承10與中心桿聯(lián)接,原滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦(見圖3-37),不但運(yùn)轉(zhuǎn)輕快,而且消除了原滑動(dòng)副處的磨損現(xiàn)象,定位精度更高
(2)缸體外殼1與輸出軸外殼7直接對(duì)接,省去F11型中的導(dǎo)向板,消除可能產(chǎn)生的累積裝配誤差
PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,詳情如下:
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
排除方法:取出管內(nèi)異物
故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪。
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故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;
排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:
排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
美國PARKER派克液壓泵F1系列特色:
連續(xù)壓力275bar(4000 PSI)
多段和跨框設(shè)計(jì)
壓力平衡推力板設(shè)計(jì)用于高效率
互鎖體
減少系統(tǒng)噪聲
串聯(lián)和三泵的常用入口
PARKER 上海譜閔熱賣型號(hào)如下
PARKER F11-014-HF-IV-K-000-000-P 3786344
PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0
PARKER 3703518 F11-019-RB-CN-K-000
PARKER F11-019-MB-CN-D-000 3703524
parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0
PARKER 3786344 F11-014-HF-IV-K-000-000-P
PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000-0
REXROTH AZPF11/011RCB20MB
Parker 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0
parker 3798391 F11-010-MB-CV-K-209-0000-0
PARKER 3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0
PARKER 3795259 F11-010-RB-CV-K-000-000-00
PARKER F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
PARKER 3703524 F11-019-MB-CV-D-000
PARKER 3788600 F11-019-SB-CS-K-000-0000-PT
PARKER 3703516 F11-019-MB-CN-K-000
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