HYDAC賀德克冷卻器原廠原裝有保障

HYDAC賀德克冷卻器OK-EL8S/3.1/M/A/1

上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。

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1.  總部位于德國,享受德國本國企業(yè)的價(jià)格折扣，價(jià)格在市場(chǎng)上更具優(yōu)勢(shì)。 

2、 德國公司集中采購，統(tǒng)一清關(guān)。每單可節(jié)省1200元。 

3、 每周四從德國發(fā)貨，次周四可清好關(guān).。 

4、 產(chǎn)品可修或換,由我司跟廠家溝通。 

冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)，式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式多插圖和詳盡的例題。

備的需要。

(1)冷卻器打壓試驗(yàn)合格后，方可投用，啟用前排盡內(nèi)部存水。冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。

(2)檢查各倒淋、放空閥是否靈活好用及開關(guān)位置，壓力表、溫度計(jì)是否全部裝好。

(3)檢查基礎(chǔ)、支座是否牢固，各部螺栓是否滿扣、緊固。優(yōu)質(zhì)冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁

(4)投用時(shí)，投冷流，后投熱流。

5)在投用冷介質(zhì)或熱介質(zhì)時(shí)，首要保證副線暢通，再緩慢開出口閥，檢查無問題后開入口閥，一定要緩慢開，防止憋壓。投用過程要注意觀察設(shè)備變化情況。 冷卻器投用后，隨著溫度壓力的變化，可能會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查

因此根據(jù)不同的場(chǎng)地、空間高度、等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發(fā)電機(jī)組及其它設(shè)

HYDAC賀德克冷卻器原廠原裝有保障

賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會(huì)發(fā)生能量損失，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。hydac冷卻器的作用就是散熱。HYDAC油冷機(jī)OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu)，HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片，外殼，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的概述，賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器*賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會(huì)發(fā)生能量損失，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。賀德克冷卻器的作用就是散熱。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu)，賀德克油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片，外殼，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體，電機(jī)，軸向風(fēng)扇，HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵，外部油口。在清洗和更換濾芯均在外部進(jìn)行。賀德克過濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率、長壽命的直流電動(dòng)風(fēng)扇組成，HYDAC冷卻器，保證在移動(dòng)式液壓裝置中長時(shí)間*的運(yùn)行。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊，滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.

賀德克風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢？簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機(jī)組成，標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國碳刷的有刷電機(jī)，確保風(fēng)扇長時(shí)間連續(xù)工作。風(fēng)扇為防護(hù)等級(jí)IP68、F級(jí)絕緣，*防水。最高奉命達(dá)10000小時(shí)以上。尤適用于行走機(jī)械（如攪拌車、垃圾車、掃雪車、泵車、汽車起重機(jī)）、港口機(jī)械、鐵路機(jī)械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻，亦常用于設(shè)備潤滑系統(tǒng)和變速箱的潤滑冷卻。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。由于生產(chǎn)工藝的不同，有低壓，高壓，超高壓的分類，選擇范圍更大。

賀德克冷卻器主要為設(shè)備的液壓系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng) 降低流體液壓油的溫度。為設(shè)備正常運(yùn)行保駕護(hù)航。機(jī)器發(fā)燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、抖動(dòng)、噪音加大等。30～55℃為液壓油正常作業(yè)溫度系統(tǒng)傳遞高.當(dāng)油液溫度超過60℃時(shí),油液黏度就會(huì)明顯變稀,泄漏增加,各滑動(dòng)部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。液壓油溫度過高的主要危害1、 設(shè)備動(dòng)作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 。2、 黏度降低，潤滑性能下降，溫度對(duì)液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時(shí)，液體分子活動(dòng)加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降?？刂崎y的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。4、 液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。

上海譜閔熱賣型號(hào)如下：

HEMA彈簧70/350/50V

音叉液位感應(yīng)器FTL20-0020

音叉液位感應(yīng)器FTL20-0020

變送器CM42-CAA000EAD00

流量傳感器7D2B40-AABCCA1D2SK+CALA 

流量傳感器7D2B1F-AABCCA1D2SK+CALA 

雷達(dá)物位計(jì)FMI51-A1EGEJB1A1A L=1900

音叉物位開關(guān)FTM20-AM22A

音叉物位開關(guān)FTM21-AM222A

雷達(dá)物位計(jì)FMR57-AAAAAABCA6RGJ2

FUJI富士換向閥LVSH-204G-WD2

液體音叉開關(guān)FTL260-0020升級(jí)型號(hào)如下FTL31-AA4U3BAWSJ

上海譜閔熱賣型號(hào)如下：

P+F接近開關(guān)NBB15-30GM50-A2-10M

FESTO費(fèi)斯托CPV18-M1H-2X3-OLS-1/4

美國TOPWORX TXP-L2CGNPM-2 IP65

EZO軸承SS6004-2RS

REXROTH開關(guān)R901247786  ABZMT-1X/0300MS/DO-T1A-K24

PARKER派克SD500A06V9  

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