PARKER派克氣動(dòng)閥PV-10-1346-01安裝原理

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一、氣動(dòng)調節閥和電動(dòng)調節閥的安裝原理

氣動(dòng)調節閥安裝原理：

1 氣動(dòng)調節閥的安裝位置要求離地有一定的高度，閥門(mén)的上下必須有一定的空間，以方便閥門(mén)的拆卸和維修。對于配備氣動(dòng)閥門(mén)定位器和手輪的調節閥，必須便于操作、觀(guān)察和調整。

2.調節閥應安裝在水平管道上，并與上下管道垂直。一般應支撐在閥門(mén)下方。對于特殊場(chǎng)合，當調節閥需要水平安裝在垂直管道上時(shí)，調節閥也應有支撐（小口徑調節閥除外）。安裝時(shí)，避免對調節閥施加額外的壓力。

3.調節閥工作環(huán)境溫度應在（-30--+60）相對濕度不大于95%

4.調節閥前后應有直管段，長(cháng)度不小于管徑（10D）的10倍，以免閥門(mén)直管被太短，影響流動(dòng)特性。

5.當調節閥口徑與工藝管道口徑不同時(shí)，應接減速器。安裝小口徑控制閥時(shí)可以使用螺紋連接。閥體上的流體方向箭頭應與流體方向一致

6.設置旁通管。目的是方便切換或手動(dòng)操作，無(wú)需停機即可調整閥門(mén)進(jìn)行維修

7.安裝調節閥前，清除管路中的異物，如污垢、焊渣等。

電動(dòng)調節閥安裝原理：

1. 閥門(mén)的安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合方向設計要求，連接要牢固、緊密。

2. 閥門(mén)可以連接到具有多種末端的管道。最重要的連接方法是螺紋連接、法蘭連接和焊接連接。法蘭連接時(shí)，如果溫度超過(guò)350℃，會(huì )被螺栓損壞。法蘭和墊片蠕變松弛，應選擇耐高溫螺栓材料。

3.閥門(mén)安裝前必須進(jìn)行外觀(guān)檢查，閥門(mén)銘牌應符合現行國際標準《通用閥門(mén)標志》。對工作壓力大于1.0MPA并起切斷主管作用的閥門(mén)，應進(jìn)行強度和密封性試驗，試驗合格后方可使用。其他閥門(mén)可能不單獨測試，將在系統壓力測試中進(jìn)行測試。

4. 強度試驗時(shí)，試驗壓力為1.公稱(chēng)壓力的5倍，持續時(shí)間不小于5min。閥殼和填料不應有泄漏。

5.密性試驗時(shí)，試驗壓力0.3mpa，試驗期間試驗壓力應保持不變，時(shí)間應符合表2要求，閥瓣密封表面無(wú)滲漏為合格。

6.公稱(chēng)通徑：DN15-500

二、氣動(dòng)調節閥和電動(dòng)調節閥常見(jiàn)故障

三、氣動(dòng)控制閥常見(jiàn)故障及原因

(一）調節閥不動(dòng)作，故障現象及原因如下；

1.沒(méi)有信號，沒(méi)有氣源。1、氣源未開(kāi)啟。2、因冬季氣源水結冰，風(fēng)道堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞而失效。3、壓縮機故障 4、氣源總管泄漏。

2.有氣源，無(wú)信號。1 調節器故障 2 定位器波紋鋼漏氣 3 調節器隔膜損壞

3.定位器無(wú)氣源，1.過(guò)濾器堵塞，2.減壓閥故障，3.管路泄漏或堵塞

4.定位器有氣源，但無(wú)輸出。定位器孔口堵塞

5.信號，無(wú)動(dòng)作。1、閥芯脫落； 2、閥芯與社會(huì )或閥座卡死； 3、閥桿彎曲或折斷； 4、閥座、閥芯結冰或結焦。5、執行器彈簧因長(cháng)期使用而修復

（二）控制閥不穩定。故障現象及原因如下：

1.氣源壓力不穩定1壓縮機容量太小2減壓閥故障

2.信號壓力不穩定 1 控制系統時(shí)間常數不合適 2 調節器輸出不穩定

3.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥動(dòng)作不穩定。1 定位器中放大器的球閥不嚴格被贓物磨損，耗氣量特別大時(shí)會(huì )出現輸出沖擊。2、定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板不能蓋住噴嘴。3、輸出管道、線(xiàn)路漏水。4 執行器剛性太小。5、閥桿運動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力大，與接觸部分有卡死現象。

(三）調節閥振動(dòng)。故障現象及原因如下：

1.控制閥在任何開(kāi)口處都會(huì )振動(dòng)。1.支架不穩 2. 附近有振動(dòng)源 3. 閥芯和襯套磨損嚴重。

2.控制閥在關(guān)閉位置時(shí)振動(dòng)。1、調節閥選用較大，常用于小開(kāi)度： 2、單座閥介質(zhì)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相反。

（四）調節閥動(dòng)作遲緩的現象及原因如下：

1.閥桿僅在一個(gè)方向遲緩 1 氣動(dòng)隔膜執行器中的隔膜破裂泄漏 2 執行器中的“O"型密封泄漏

2.往復動(dòng)作時(shí)閥桿動(dòng)作遲緩1.閥體被粘性物質(zhì)堵塞2 聚四氟乙烯盤(pán)根變質(zhì)硬化或石墨-石棉盤(pán)根潤滑油干涸。3 填料過(guò)緊，摩擦阻力增大。4 閥桿不直，摩擦阻力大。5 不帶定位器的氣動(dòng)控制閥也會(huì )造成呆滯

（五）調節閥泄漏增大，泄漏原因如下

1.閥門(mén)全關(guān)時(shí)泄漏量大，1.閥芯磨損，內漏嚴重，2閥門(mén)調整不當關(guān)閉不嚴

2.閥門(mén)無(wú)法到達全關(guān)位置1.介質(zhì)壓差過(guò)大，執行機構剛性小，閥門(mén)關(guān)閉不嚴2.有閥門(mén)中有異物 3 襯套燒結

（六）流量的可調范圍變小了。主要原因是閥芯腐蝕變小，使可調最小流量變大。

了解氣動(dòng)調節閥的故障現象及原因，對癥處理。

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